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在日前举办的“迎接2020,备战权益投资新机遇”南方论坛上,南方科技创新混合基金经理王博表示,对于眼下的科创板行情,科技是内涵,而创新更多体现在制度的创新。他还表示,做科技投资还是遵循产业趋势,挖掘能成长为大公司的成长股。科技股投资更注重成长性

上述国有银行北京分行投行部人士亦赞同这一说法,他表示,从国外的一些经验看,私人银行的可能会带来比较好合格资金,一些基金会也可能成为目标,但这都需要再洽谈。“另一方面是确定合格投资人,但是由于现在资管新规配套细则没有落地,如何界定合格投资人还没有标准,因此投资银行还面临一些硬性难关。”上述国有银行投行部人士如是说。

滴滴则对深耕汽车业务,大力发展线下一端的汽车金融、租售、维保、加油和分时租赁等业务仍是信心满满。4月16日,滴滴宣布了2015年提出的“洪流计划”的最新战果:经过3年的布局和深耕,汽车租售、加油、维保、分时租赁等多项汽车服务与运营业务目前已经覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商,年化GMV(总成交量)超过370亿元。预计到2018年年底,汽车服务平台的年化GMV将达到900亿元。

反观游戏行业,在经历了版号寒冬后,近期已经进入了复苏期,不到三周的时间,已经有两批游戏拿到版号。“游戏变现通道已经打开,如果美团点评希望用游戏提升变现能力,这是个机会。”业内人士这样认为。不过美团高级副总裁王慧文对涉足游戏的态度十分淡定,在回答美团点评会采取什么策略时,他在朋友圈公开回应:“我就试试,别多想。”

据统计,截至2017年12月底,我国从事石墨烯的研发、生产、销售、推广等相关单位的数量达到4800多家,石墨烯产业的市场规模增长至70亿元,石墨烯产业呈现出快速发展趋势,石墨烯应用企业已经初具规模,并形成了良性循环的状态。此外,由西安市科学技术局、西安高新技术产业开发区管委会、中国石墨烯产业技术创新战略联盟联合主办的“2018中国国际石墨烯创新大会”,将于9月19至21日在西安召开。

开打“第二回合”究竟为什么?郭昕的观点代表了资本圈内部分人士对于出行行业开打“第二回合”战斗的观点。星瀚资本创始合伙人杨歌认为,以滴滴和美团目前在资本市场上的处境来看,一旦追求上市,可能会由于尚未有盈利能力而导致股价暴跌,若想在此后一段时间内顺利融到更多钱,势必要将业务板块的布局做得更加完整,以便讲出“更动听的故事”吸引投资人,保持资本市场继续投资的信心。“目前滴滴的估值有500多亿美元,美团也超过了300亿美元,我认为都有些高估了,为了撑起比较高的估值,这两家公司就必须扩充业务条线,让自己的资产包显得更大一些。”

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